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责任编辑：卢昱君威马汽车正式交付了 我们和它的创始人聊了一下面前的沈晖——这位沉浸造车业数十年的上海创业者，就像他刚刚交付的产品一样，似乎拥有用不完的“电量”。李亦萌从踏入会议室，到与来访者握手寒暄，再到正式开始对话，沈晖只用了一分半钟来进入状态。在9月中旬的一个下午，这位威马汽车的创始人，在威马汽车科技集团位于北京太阳宫的区域总部，接受了界面新闻的独家专访。

此时，距离这家新兴汽车制造商旗下首款产品——EX5的第一次批量交付只剩下两周时间。“很抱歉让你专程飞一趟北京。”在会议桌对面落座后，沈晖向界面记者说。前一天，他还在上海与威马总部的工作团队就新车交付进行最后的筹备，但鉴于北京市场当前对威马汽车的重要性，沈晖还是很快出现在了千里之外的这座城市。

资产端的业务收窄，主要是因为4月3日互联网金融风险专项整治工作领导小组下发的《关于加大通过互联网开展资产管理业务整治力度及开展验收工作的通知》（下称“29号文”）。29号文要求，未经许可依托互联网发行或销售资管产品的，须立即停止，存量业务最迟于2018年6月底前压缩至零。

收入模式单一之外，盈利难则是几乎所有内容平台的另一个普遍痛点。根据荔枝披露的财报，公司2019年前9个月净亏为1.04亿元，上年同期为净亏1134万元，已超2018年全年亏损金额。2017年、2018年、2019年前9个月，亏损分别为1.54亿元、934.2万元、1.04亿元。

4月8日，中国纪检监察报的一篇报道中，湖北省宜昌市的一名干部说：她之前手机里QQ工作群有30多个，微信工作群有十来个，“请报送相关材料”、“请发布工作动态”等信息频繁“@”她，使得“神经每天都绷得紧紧的，生怕漏掉了任何一条消息”。安徽阜阳更有当地纪委人士表示：“最开始建立微信工作群是为了方便工作，但实际上现在很多微信工作群走味变形，有些单位不分轻重缓急、大事小事都在微信或QQ群通知。”

网贷之家高级研究员张叶霞对澎湃新闻表示，近期之所以出现了不少主动清盘退出，主要还是因为监管严格，备案政策延迟和不确定，以及资产端可以做的业务的收窄。“业内有预期，最终可能对P2P实行牌照制管理，政策环境预期趋严，备案工作时间点也不确定的话，市场信心不足，没信心就出现了平台清盘。”张叶霞表示。